Falta de investimentos na malha ferroviária é um crime contra a sociedade

Fico ao mesmo tempo triste e revoltado em saber que o Brasil já foi um dos países com maior malha ferroviária do mundo e que hoje restam apenas as sucatas do passado e as poucas áreas onde há funcionamento, este é precário e não atende às necessidades dos passageiros. Nem mesmo os trens de carga funcionam de forma adequada.

No Rio de Janeiro por exemplo, quem explora os trens de passageiros é a Supervia, uma empresa privada que ganhou a exploração do transporte de passageiros durante a privatização do setor. Recordo que à época da privatização, a justificativa é que grupos privados poderiam investir em melhorias no sistema dando mais qualidade no transporte dos passageiros, mas o que vemos é que atualmente os investimentos continuam sendo feitos pelo governo e o serviço continua tão ruim quanto na época da empresa estatal.  O serviço é tão precário que voltta e meia há alguma colisão entre trens, descarrilamento e atropelamentos. Não vejo nenhum investimento em segurança. Hoje mesmo, conforme publicado em uma matéria do Último Segundo, que pode ser lida aqui, houve um acidente deixando oito feridos na colisão de um trem vazio que descarrilou e se chocou contra um trem com passageiros que seguiam em direção a Japeri.

Vejo também que, em um momento onde tanto se fala em consciência ambiental, não há nenhum estímulo ao uso de transporte ferroviário (que não emite gases poluentes na atmosfera).

Também não temos nenhuma linha de transporte ferroviário de longa distância como é comum em países europeus. Isto poderia ser de grande valia para movimentar o setor turístico e desenvolver regiões remotas que hoje são esquecidas, mas que tem grande importância histórica.

Até quando teremos que conviver com o descaso de um governo que não investe nada no setor ferroviário, mas que fala que vai investir…

Ciclistas holandeses exigem airbags no exterior de veículos

Os holandeses são famosos por terem um estilo de vida diferente prezando mais qualidade de vida e menos repressão. Agora eles inventaram uma nova idéia: os ciclistas holandeses exigem que os carros façam uso de um novo tipo de airbag desenvolvido pela empresa sueca Autoliv que em caso de colisão abre uma bolsa de ar sobre o capô do veículo evitando que o ciclista ou transeunte tenha mais chances de sobreviver a um atropelamento.

A Holanda é um país onde a maior parte do território é plano, ideal para o ciclismo, por isso o número de bicicletas é maior que o número de habitantes. Atualmente a Holanda possui cerca de 16 milhões de habitantes e tem aproximadamente 18 milhões de bicicletas.

Devido à grande popularidade das bicicletas, os acidentes acontecem com muita frequência e por isso os holandeses fazem tanta questão da implantação deste novo tipo de airbag, visando reduzir em pelo menos 50% o número de vítimas fatais dos acidentes envolvendo carros e bicicletas que anualmente chegam a 215 mortes.

É uma boa idéia de fato, mas será que a moda pega ?